鸿发顺达：壳体类工件的工艺特点有哪些？
壳体类是机器或部件的基础零件，它将机器或部件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体，使它们之间保持正确的相互位置，并按照一定的传动关系协调地传递运动或动力。因此壳体的加工质量将直接影响机器或部件的精度、性能和寿命。常见的壳体类零件有：机床主轴箱、机床进给箱、变速箱体、减速箱体、发动机缸体和机座等。下面由深圳壳体加工厂家的小编简单介绍下壳体类工件的工艺特点有哪些：https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=image&aid=1940613&size=300x300&key=f0b3d28ca844245c&nocache=yes&type=fixnone 一、壳体零件的主要技术要求(1)主要平面的形状精度和表面粗糙度
壳体的主要平面是装配基准，并且往往是加工时的定位基准，所以应有较高的平面度和较小的表面粗糙度值，否则直接影响壳体加工时的定位精度，影响壳体与机座总装时的接触刚度和相互位置精度。
(2)孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度
壳体上的轴承支承孔本身的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度都要求较高，否则将影响轴承与壳体孔的配合精度，使轴的回转精度下降，也易使传动件产生振动和噪声。
(3)主要孔和平面相互位置精度
同一轴线的孔应有一定的同轴度要求，各支承孔之间也应有一定的孔距尺寸精度及平行度要求，否则不仅装配有困难，而且使轴的运转情况恶化温度升高，轴承磨损加剧齿轮啮合精度下降，引起振动和噪声，影响齿轮寿命。
二、壳体的材料及毛坯
(1)壳体材料一般选用具有较好的耐磨性、可铸性、可切削性和阻尼特性的材料。在单件生产或某些简易机床的壳体可采用钢材焊接结构。此外精度要求较高的坐标镗床主轴箱则选用不锈钢。负荷大的主轴箱也可采用铝合金等。
(2)毛坯的加工余量与生产批量、毛坯尺寸、结构、精度和铸造方法等因素有关。
(3)毛坯铸造时应防止砂眼和气孔的产生。为了减少毛坯制造时产生残余应力，应使箱体壁厚尽量均匀，箱体浇铸后应安排时效或退火工序。
三、壳体冲压油的选用
(1)硅钢板主要用来制作各种变压器、电动机和发电机的铁芯等，是比较容易冲切的材料，一般为了工件成品的易清洗性，在防止冲切毛刺产生的前提下会选用低粘度的冲压油。
(2)碳钢板主要用于一些机械设备的防护板等工艺要求不高的低精度加工，所以在选用冲压油时首先应该注意的是拉伸油的粘度。
(3)镀锌钢板因为和氯系添加剂会发生化学反应，所以在选用冲压油时应注意氯型冲压油可能发生白锈的问题，而使用亿达渤润硫型冲压油可以避免生锈问题，但冲压加工后应尽早脱脂。
(4)不锈钢是容易产生加工硬化的材料，要求使用油膜强度高、抗烧结性好的拉伸油。一般使用含有硫氯复合型添加剂的冲压油，在保证极压加工性能的同时，避免工件出现毛刺、破裂等问题。
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