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分享 MAX迈斯二合一氙气灯套装开箱评测:原装快装一个都不少
jiqimao 2016-5-21 18:28
车灯行业真是江山代有人才出,从飞利浦、欧司朗、小糸三菱,到国内岩崎,汉雷,多路通,澳兹姆,再到现在的迈斯,让改灯店及车灯批发商眼花缭乱。都说迈斯喜欢讲故事,所以很多人对之嗤之以鼻,但小弟不这么认为。迈斯去年从快启MX3和MX5到快启解码MX7一路走来,现在迈斯安定器在改装店中占有率越来越高,性价比也越来越高,可以说占领了解码安定器的半壁江山,再到做原装位二合一套装,同样做出了令人惊艳的套装来。 回到今天的正题,5月1号迈斯电话小弟,说有最新套装上市,寻找迈斯新品评测专员,不满你说,小弟换是有点知名度的,勉强符合迈斯新品评测专员,约好他们五一后他们发新品给我,今天一早就收到了包裹,这就给各位亲们献上迈斯二合一开箱图片。 打开包裹后,就是迈斯二合一套装: 拆开二合一套装,里面的氙气灯部件很齐全,摆放的也挺好看 什么是品牌的东西,从包装到产品细节都能体验到的,品牌的东西是有温度的 再来一张全家福的图 其中包括了:MAX迈斯原装位安定器:2只 45W 高亮快启D1S灯泡:1对 45W 5500K色温 电源线:2条 单灯和D2H高压包:2个 D1S和D3S多功能灯泡转接线:2条 如果再配对D2H灯泡就更全了,不过如果配D2H也可以配H1,H7,9005等等,我是不是太贪婪了,毕竟就一个二合一套装,不可能配全所有灯泡型号的哦,如果需要自己根据实际装车情况来配灯泡了,迈斯二合一能兼容这些都已经做到裸奔了。顶一个! 下面进入具体套装产品细分特写介绍: 首先是原装位安定器: 真正的原装位安定器,独特工艺钛镁合金外壳 背面插线部位,硅胶套防水装置,要知道,所有进口安定器都不做防水设计的,这点迈斯又进一大步啊 拿到手里特别有质感啊,不愧是高端安定器,那些普通的安定器可以洗洗睡了 45W真正的足功率原装位,并且兼容D1D2D3D4有汞无汞灯泡 紧接着来看下迈斯二合一配的快启高亮D1S灯泡 迈斯独家定制D1S快启灯泡,一看包装就是迈斯风格,高大上 一对D1S快启灯泡,小白盒内托,全部是5500K 45W足功率 配置现在市场主流的全铝外壳,高压保护到位,又美观上档次 再看下迈斯二合一套装的线材配件 独特的全铝外壳高压包,并且全部屏蔽线,黄色AMP头,高端大气 并且保证耐用不漏电 多功能D1和D3灯泡安定器转接线,同样采用全屏蔽,并且接头热缩封闭 电源线同样做到接触优秀,无任何不良现象 说了那么多,感觉都是替迈斯二合一套装吹水了,下面就来下究竟是怎么个二合一的吧,(当然也要帮人家吹下,毕竟是给小弟免费测试的,换可以提建议,被采纳的换有奖励的哦) 小弟第一次拿到货,也是尝试性的感觉说明书来判断怎么个二合一, 首先先配D1S 果然是这样,先接好电源线,然后再接好D1多功能转接线,当然最后一步链接好D1S灯泡 这样就是标准的D1S套装了,咱们专一改装小糸Q5和海拉五透镜的有福音了,这个套装很适合D1S啊,并且配置高大上,性比价高,直接气晕欧司朗啊 接好后,小弟忍不住,来点灯测试下了啊,想看下启动速度和效果 果然不同凡响啊,冷启动,热启动都很平顺,而且屏闪不打火,不漏电,声音崔亮干净! 再发两张点灯效果图 链接测试完D1S组合,再让我们测试下二合一的另外一个一吧,链接D2H或者H单灯的效果和解法 接D2H就更简单了,同样电源线,另外不同的就是要接高压包了, 这样看起来接好了,是不是就相当于一个普通的带高压包的安定器,没错,你猜对了,这就是迈斯二合一设计的灵感来源 我接的是市场主流品牌 汉雷的D2H,这样也可以改装透镜用的,焦点更准哦 接下来,也来看下点灯效果吧 屏闪和冷启动,都PERFECT!完美! 以上就是小弟第一时间拿到迈斯二合一套装给大家展示的链接说明,相信大家对迈斯二合一已经有一个初步的了解吧,但是这样不代表迈斯二合一就是非常完美了,小弟换会装车测试,不过这个要等下次来分享,装车测试又相当于一篇文章,我要拿这个文章给迈斯要礼品哦,毕竟是我的劳动成果哦
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yun1108921 2012-10-20 10:11
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