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东风多利卡D9驾驶室总成及配件

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襄阳君雷东风汽车配件销售,原装正品东风多利卡D9驾驶室总成、空壳、配件厂家直销, 东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸全车零配件, 东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件批发零售, 东风轻型车公司着眼于细分市场的大趋势,将D9系列细分为适用于轻抛、标载、重载三种不同使用需求的车型,在车架方面有着本质上的区别。轻抛车型采用232mm高大梁,3.9t前桥、6.8t后桥;标载车型采用250mm单层大梁,3.9t前桥、8t后桥;重载车型采用250mm双层大梁,4.5t前桥、10t后桥,145前簧和153后簧,重载版的超强承载力也是同类车型难以匹敌的。
●  与多利卡L系列对比 底盘差异不大 驾驶室更大

多利卡L系列轻卡
D9系列的升级是全方位的,与多利卡之前热卖的产品相比较,底盘差异不大,但驾驶室宽度大了不少。D9系列2315mm的车身宽度有明显优势,东风康明斯ISD发动机技术属于行业领先水平。9.00R20轮胎为D9提供了可靠承载力,装配120L油箱,保证了车辆续航能力。

●  面对直接竞品 与J6L比较

解放J6L 160马力载货车



D9系列与J6L对比

解放J6L轻卡D9系列
驾驶室(mm)22502315
发动机大柴BF4M2012-16E4玉柴YC4E/ISD
马力160160/180
排量(L)4.044.5
扭矩(Nm)530550/600
最大扭矩转速(RPM)15001100-1600
轴距(mm)53005200
厢内尺寸mm(长/宽)
6800/2400
6800/2420
制表 360che.com卡车之家
在与同类竞品相比较,D9系列更是大获全胜。与解放J6L相比较,D9的动力更具竞争力。在马力相同的情况下,D9发动机排量和扭矩更大,载货时驱动能力更强。通过最大扭矩转速的比较我们发现,D9在1100转时即可达到最大扭矩,驾驶更节油。在货厢长度相同的情况下,D9比J6L宽20mm,载货容量更大,对于高效物流市场竞争优势明显。
石家庄当地市场对于价格更加敏感,在配置基本相同的情况下,用户当然青睐于价格低的产品。在满足货运的条件下,尽量降低成本,何乐而不为呢?在这一点上,D9的性价比也成为了轻卡市场的竞争优势,未来销量如何更是值得期待。(文/图 孙代新)
●  编后语:
东风轻型车公司在产品重新划分后,得到了定位于城市高端物流市场的凯普特N系车型,塑造源自NISSAN的产品竞争力,更注重单车销量。而D系列注重驱动性,定位于城市、城际和城乡间的中高端物流,属于将要大规模销售的产品。对于大轻卡或者小中卡而言,各厂家都针对这一市场特性积极进行调整,市场竞争也将异常火爆。无论是N系还是D系列轻卡,均寄托了扛起东风轻型车公司大旗的重任。 mmexport1557139896149.jpg mmexport1527850513739.jpg IMG_20191117_120116.jpg IMG_20161124_144352.jpg IMG_20170925_175940.jpg IMG_20170925_180009.jpg IMG_20170925_180022.jpg IMG_20170925_180046.jpg IMG_20170925_180329.jpg IMG_20170925_180359.jpg IMG_20170925_180404.jpg IMG_20190405_170125.jpg IMG_20190405_170120.jpg IMG_20190405_165654.jpg IMG_20180624_111519.jpg IMG_20191117_115556.jpg IMG_20191117_115550.jpg IMG_20191117_115318.jpg IMG_20191117_115310.jpg

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