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一、链条与滑轮的检修
1.链片不得有裂纹和变形，需转动灵活(每20节链节伸长不超过规定值8mm,链条销子的磨损不得超过原直径5%)，不得有严重弯曲、疲劳裂纹和锈蚀。如超过允许情况时，应更换。 2.若滑轮表面出现不均匀磨损，两滑轮外径差大于0.2mm，滑轮表面出现台阶或压痕，影响链条正常运行时，应予以更换。
二、主、侧滚轮的检修
主、侧滚轮磨损痕迹应均匀，其磨损限度沿方向，主滚轮为1.0mm,侧滚轮为0.5mm，否则应更换。
三、内、外门架的检修
1.门架变形的修理
①内、外门架要求平直，在全长内不直线度不得超过1mm，使用限度3mm;否则应修复。
②用磁力探伤、敲击法检查有无裂纹、变形或扭曲。如有，应修复。
③当弯曲和扭曲变形较小时，允许用加静载荷的冷校正法校正。当弯曲变形在全长范围内超过1.5mm、横向宽度差超过1.5mm或内门架顶板弯曲变形超过2.0mm时，应矫正。
④内、外门架的局部变形或凸凹处，允许火焰校正。当弯曲、扭曲变形过大，用冷压不易校正时，可加热校正。加热时应尽量减少加热区域，将其温度控制在700〜800度，并缓慢冷却，以免增大脆性。当整体变形、锈蚀严重、导轨里口尺寸超过磨损限度时，应报废。
⑤内、外门架内侧面导轨每边磨损达2mm时，应更换导轨或修整后使用。
2.叉车门架裂纹的修理：在检验中如发现有裂纹，应进行修理。
①修理前应进行叉车门架的校正，保持门架的固有直度。
②打磨裂缝处，直至露出金属光泽，然后仔细检查，确定裂纹界限。在界限延伸10mm处钻令5〜的限止孔。
③在裂口处用砂轮等修磨出焊道坡口。
④进行填焊时，用直流反极性电弧焊。电弧应尽可能短，焊条直径为4mm,电流约为210〜240A。焊接时焊条应倾向运动方向20°〜30°。填焊工作自钻透孔开始直至裂纹另一端，并在反面也进行焊补，焊缝高度应不超过基体平面1〜2mm。焊接时环境温度应在0度以上。
四、货叉与叉架的检修
1.检查货叉上、下卡铁焊接处有无裂纹、开焊现象，若有缺陷要补焊修复;对叉臂与叉面折角受力部位需进行探伤检査，当出现裂纹时，应做适当处理后再使用。
2.货叉上、下卡铁开口尺寸，标准为27mm，使用限度为29mm，超过此限度时，应予以修理。
3.两叉尖水平差超过5mm、长度差超过10mm、叉长方向上磨损小于标准尺寸40mm、叉子前端磨成铲刀状、叉子弯曲变形或叉面与叉臂的夹角大于90°，均应予以更换或维修。
4.滑架焊接部位不得出现裂纹或开焊，横梁变形不得大于2rmn，如防护架变形开焊，应予以整形后重新焊好。
5.装上档货架和叉子。所选配的货叉叉厚、叉长应大致相等;当装在滑架上时，两货叉上平面应保持在同一平面内，不应有高低、错位现象。
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