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分享 北京SEO优化：文章优化关键词是一件非常有技巧的事情
scx1365475 2011-7-27 15:06
内容为王，外链为皇，这是大家都熟知的SEO原理，在内容为王这一点中，内部链接的操作又是广大站长们极其注意的问题，看着许多站长每天忙于写原创文章，并在过程中注意分布关键词、标签、锚文本链接等，让人感觉站长工作真是不胜麻烦，既然一篇文章要考虑到这么多问题，就说明了文章优化关键词也是一件非常有技巧的事情，那么是不是每天原创了就会提升关键词排名呢?当然不是，今天我们来分析一下用文章来优化关键词排名的注意事项。 　　一：锚文本链接文本注意问题 　　1：不要所有锚文本链接都指向首页 　　许多站长在更新文章时都知道嵌入关键词，并将关键词 北京SEO优化 做上锚文本链接，但是锚文本链接的指向都做向了首页，这个是不合理，我们在优化首页关键词的同时，也要注意目录页的优化，提升网站整体权重。 　　2：不要多个关键词锚文本链接指向首页 　　一个网站有多个关键词这个是很正常的，许多站长的内容就都围绕优化这些关键词开展，于是在文章中分布关键词一大堆，比如将20个关键词都嵌入到了文章，然后每个关键词都锚文本链接指向首页，这是极其错误的做法，这样会被搜索引擎认为作弊，我们应当有取舍，通常一篇文章指向首页的关键词不要超过两个。 　　3：优化长尾是重要目的之一 　　原创内容除了吸引蜘蛛更新，更重要的作用是提升长尾词排名，我们在文章中可加入各种长尾词，并锚文本链接指向相关网页，对长尾词进行加粗等处理，提升流量。 　　4：锚文本链接可插入外部可信站点 　　对于很多站长来说，在内容中的锚文本链接都是指向了本站，其实大可不必，我们可以在相关的锚文本链接指向可信站点，什么是可信站点呢?比如ZF站、门户新闻站等，比如发表一篇新闻，该新闻出自某某ZF门户，我们完全可以将标题作为锚文本链接指向该ZF网站相关页面，导出部分可信链接也是一种技巧。 　　5：文章标题是最好的关键词，这个我们从标题的权重 Google左侧优化 就可以知道，所以标题设计方面尽量要做到有水平，良好的植入关键词，植入长尾词。 　　二：对于标签的应用问题 　　1：要重视H1，STRONG，H2等标签的应用 　　这些标签能够让搜索引擎知道你在强调什么，什么是你网站的重点，是需要引擎重视的，所以有效的插入合理标签能够更加突出重点。 　　2：标签不能滥用 　　既然标签作用大，那么是不是遇到关键词我们就加个H1?当然不能，我们要人事到标签的含义：标题、强调等，并合理利用，如果满版都是H1，那么是作弊无疑，所以标题使用H1，段落使用H2，相关重点锚文本等用STRONG都是不错选择。 　　三：一切以客户体验出发 　　是的，大家都很重视SEO，也用尽了所有技巧，但最终带来的恶果却让站长不可想象：用户再也不来你的站点了。为什么，因为把用户“优化”掉了，当用户打开文章一看，哇!满版的蓝色链接，满版 Google优化 的加粗、加红，字体有的72号，有的12号，彻底晕倒在你的网站面前!因此文章优化也要从用户体验出发，版面要整洁，段落要清楚，不能太花哨，要让客户看到清爽、可人并能为之一读的内容!
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分享 目前车灯升级的三种方式
billlys 2011-7-23 12:12
目前车灯升级有三种方式 1. 直接加装氙灯 优点：安装方便，对应原装卤素灯泡选择氙灯型号，（殴系车大部分近光是 H7 ，远光是 H1 ，日系车近光是 9006 ，远光是 9005 ，远近光一体的灯碗都是 H4 型号）：价格便宜，一般在几百元左右，国产杂牌子林林种种，目前比较强悍的组合是雪莱特灯泡 + 海蓝星的安定器。 缺点：由于氙灯的制作不可能考虑到每款车的反光碗的设计，所以焦点势必不准确，以至于造成灯光发散，即使是近光也会影响到对面行车，是一种不道德的改装。 氙灯的颜色是由色温决定的， 3000K 的是黄金光，俗称黄金眼，穿透力最强，但长时间驾驶容易视觉疲劳； 4300K 的是原厂色温，综合性能最好； 6000K 的是全白光，类似于日光灯的颜色，人眼看着最舒服； 8000K 偏蓝，再望上还有粉色紫色，那个还是最好别用了，没有任何的实用意义，完全是为了扮酷了。 2. 更换改装款的大灯总成 优点：同样安装简单，直接替换原厂的大灯即可，外形漂亮，有的加了天使眼和透镜 缺点：有些国内的和号称台湾产的大灯总成虽然造型好但加装的透镜是垃圾，镜片里有气泡、反光碗效率低、焦点不准确，这就造成了照射范围窄、亮度低，有严重的光斑，夜间型车有严重的安全隐患，加装的天使眼也大多是单个 LED 的导光塑料的，亮度差效果不明显。 也有一些大的灯具生产厂家的替代总成例如海拉（ HELLA ）、博世（ BOSH ）的，采用的高档的双光透镜，质量没的说，但价格却高不可攀，动辄 7 、 8 千元，不是一般的车主可以接受的。 3. 原车大灯总成加装双光透镜 着重介绍这种改装，简单来概括就是打开原车大灯总成的罩子，然后把透镜加进去在密封装车。但这种改装的要求很专业，有些车主自己买来相关的材料自己 DIY ，但装完车后光型很差，有些甚至偏离的太大，这是因为没有专业的定位工具和方法造成的。改装双光透镜有几个难点，首先是打开灯罩，大灯密封无非是热熔胶和冷胶两种，前者比较简单只要加热到一定温度就可以比较轻松的打开，但冷胶的大灯就比较困难了，开不好轻则把大灯撬走形，重则整只灯报废掉，冷胶的灯以法雷奥（ VALEO ）的灯具为代表，这也是让专业改灯者头疼的，需要专业的工具配合，奉劝自己想 DIY 的同学轻易别尝试。二是加装透镜定位，这个需要不断调整要复制原厂数据，这也是最关键的一个步骤。三是透镜的固定，需要采用科学的方法和合适的材料，不然透镜是装到大灯总成里了，但时间长了难免会产生虚位。四是大灯的密封和走线，这个就不再螯述了。总之每个细节都要处理到位。 优点：加装进口双光透镜达到 AUDI BMW BENZ 的照射效果，但价格却是这些大灯总成的几分之一；用户可以根据自己的要求制定改装方案，决定是否加装天使眼、恶魔眼，灯底是否做喷黑处理，是否保留原装的高亮风格；加装透镜后使用氙灯不会发散有明显的切割线，照射范围大，亮度均匀，利用电磁阀实现遮光板的变化从而使一个灯泡实现远近光的变化，从而多出一组远光也就是 4 个远光（带独立灯碗的车），增加夜间行车安全。 进口双光透镜也分很多品牌，光型各有不同 常见的有海拉一代（ A6 的效果），海拉二代（ A6L 效果），还有博世、小糸、市光、史丹利等。。。。每个透镜都有自己的优缺点，价格也略有不同。 最近有好多想要改灯的车主找到我询问一些细节，但一问及价格就会退却，有种被黑的感觉，可您了要知道这个可不是简单的加装一对灯泡那么简单，整个过程短则几小时，长则一天、两天去完成一对灯的改造，还有那要命的透镜价格可不是咱说了算的，您看网上的价格就知道了。车灯就如人的眼睛，千万不能马虎，等到了出现问题您要觉得后悔就晚了，这可不是花钱能挽回的了。
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